R系列減速機(jī)特點(diǎn):
1.高度模塊化設(shè)計(jì):機(jī)以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。容易穿刺各機(jī)型間組合聯(lián)接。
2.傳動(dòng)比:劃分細(xì),范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強(qiáng)度高、體積?。合潴w采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5.使用壽命長:在正確選型(包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù))和正常使用維護(hù)的條件下,減速機(jī)(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí)。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
6.噪聲低:減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低。
7.效率高:單要型效率不低于95%。
8.可承受較大的徑向載荷。
9.可承受不大于徑向力10%的軸向載荷。
適用范圍:
本減速電機(jī)適合在環(huán)境溫度-10℃到+40℃條件下運(yùn)行,海拔高度可達(dá)1000米。
可用于正反轉(zhuǎn)。
無行業(yè)限制。
R系列減速機(jī)安裝方式圖示:
各種安裝形式定義為:
M1-電機(jī)水平放置;減速機(jī)底腳(R,RX型)或底部(RF、RXF)朝下。
M2-電機(jī)居下。
M3-電機(jī)水平放置;減速機(jī)底腳(R,RX型)或底部(RF、RXF型)朝上。
M4-電機(jī)居上。
M5-電機(jī)水平放置;當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向年,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置。
M6-電機(jī)水平放置;當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向看,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置。
R系列減速機(jī)聯(lián)接代號(hào)及形式:
R-底腳安裝、軸伸式聯(lián)接 | RF-法蘭安裝、軸伸式聯(lián)接 |
RX-底腳安裝、單級(jí)傳動(dòng) | RXF-法蘭安裝、單級(jí)傳動(dòng) |
R系列減速機(jī)型號(hào)選擇:
1、選型時(shí)要首先確定使用系數(shù)fB,可以通過下面的計(jì)算公式參照每天的工作時(shí)間總和:每小時(shí)的開/關(guān)次數(shù);由重力加速度計(jì)算出的負(fù)載等級(jí)等幾項(xiàng)參數(shù)計(jì)算fB。
2、載荷分類:
Ⅰ.均勻負(fù)載:允許慣性加速參當(dāng)選≤0.2
Ⅱ.中等沖擊載荷:允許慣性加速參數(shù)≤3
Ⅲ.重沖擊載荷:允許慣性加速參數(shù)≤10
3、例:負(fù)載等級(jí)Ⅰ,啟動(dòng)次數(shù)200次/天,運(yùn)行時(shí)間24小時(shí)/天,fB=1.35,由圖所示得出的使用系數(shù)應(yīng)該與由速度/功率選型表所列出的使用系數(shù)相比較,為了確保使用壽命,選擇的使用系數(shù)應(yīng)該等于或略高于圖示計(jì)算出的使用系數(shù),表中所列最大扭矩以MJama×fB=10為標(biāo)準(zhǔn),輸出扭矩和使用系數(shù)不能超過Mamax。
R系列減速機(jī)的輸入功率及許用扭矩:
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)是通用性強(qiáng)、組合性好、承載能力高的一種減速機(jī),它不僅很方便地獲得各種不同的傳動(dòng)比,而且效率高、振動(dòng)小、允許有高的軸徑向載荷。能與多種減、變速機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)使用上所需的要求,同時(shí)有利于國產(chǎn)化配套傳動(dòng)裝置。
輸入功率及許用扭矩: